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上海同驭汽车科技有限公司3.7142%股权 发布时间: 2023-02-28
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项目性质:

国有

所在地区:

上海市市辖区嘉定区

交易金额:

4468.18万元

截至日期:

2023-03-27

剩余时间:

已过期

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概要及推荐理由

推荐人:

孙丽伟

标 签:

上海同驭汽车科技有限公司是由同济大学科研团队发起组建的一家高科技型公司,是同济大学“科技成果转化”重点孵化企业。公司成立于2016年9月9日,拥有上海、宜春两大基地。上海基地位于中国上海·安亭国际汽车城,宜春基地位于宜春市双创基地。公司建筑面积13000平方米。同驭已成为国内好的汽车智能驾驶系统一级供应商,专注于“下一代线控底盘关键技术”的研发和产业化,产品布局为线控制动系统、线控转向系统、制动能量回收系统以及高级驾驶辅助系统,以满足汽车智能化、电动化的发展需求。
项目简介 项目详情 受让条件

一、交易条件

转让价格4468.1826万元,一次性付款,保证金300万元。

二、公司简介

1、基本情况

上海同驭汽车科技有限公司是由同济大学科研团队发起组建的一家高科技型公司,是同济大学“科技成果转化”重点孵化企业,并获得浙江万安科技股份有限公司的战略投资。依托同济大学强大科研实力与万安科技坚实产业资源支撑,同驭迅速成长为我国智能驾驶与新能源汽车关键零部件领域的新锐企业之一。同驭已成为国家高新技术企业,并通过德国TUV的IATF16949质量体系认证。

同驭成立于2016年9月9日,拥有上海、宜春两大基地。上海基地位于中国上海·安亭国际汽车城,宜春基地位于宜春市双创基地。公司建筑面积13000平方米。同驭已成为国内好的汽车智能驾驶系统一级供应商,专注于“下一代线控底盘关键技术”的研发和产业化,产品布局为线控制动系统、线控转向系统、制动能量回收系统以及高级驾驶辅助系统,以满足汽车智能化、电动化的发展需求。

以国家科技部973首席科学家余卓平教授领衔的同驭核心团队自2012年起,研发线控电子液压制动系统EHB,是国内早期从事该产品研发的团队。经过8代产品样机迭代,本团队已开发出国内先水平的EHB产品,并申请EHB相关专利47项,其中已授权发明专利7项,实用新型26项,高水平论文三十余篇,成果丰硕。并与东风日产、吉利、江淮、合众、开沃、江铃、金龙、驭势、美团、酷哇、行深等60多家客户开展业务合作。

2、地理优势

同驭汽车位于上海市嘉定区恒永路328弄79号、90号。隶属于上海新能源汽车及关键零部件产业基地、上海张江高新技术产业开发区嘉定园区。坐享安亭国际汽车城汽车产业集群优势,距G1501高速出入口仅1公里,无缝连接长三角核心区,辐射全国。

3、同驭发展历程

2016,EHB走出同济大学实验室,正式成立同驭汽车科技有限公司,同济核心人才齐聚同驭。

2017,第六代EHB性能样机发布、密集展开各项场地试验,满足所有设计指标。

2018,同驭EHB量产型号Y系列定型、获汽车制动系统龙头企业—万安集团战略注资,强强联手。

2019,EHB量产型号适配50余款车型,量产生产线投产运营。

4、核心团队

33名研发人员,1名973首席科学家,5名博士,13名硕士,15名本科

(1)同驭汽车首席科学家:余教授

教授、博士生导师、同济大学校长助理、中国汽车工程学会副理事长、科技部973首席科学家、“节能与环保汽车长江学者与创新团队”学术带头人、智能型新能源汽车协同创新中心主任。

国家科学技术进步奖二等奖、中国汽车工业科技进步奖、上海市科学技术进步奖一等奖、嘉定区科技功臣等。

译著6部,授权专利50多项,SCI/EI论文130余篇。

(2)同驭汽车首席技术官:熊璐

教授、博士生导师、同济大学新能源汽车工程中心副主任、中国汽车工程学会汽车智能交通分会副秘书长、中国汽车工程学会青年委员会副主任委员。

主持或参与国家重点研发计划、973、863、国家自然科学基金等多项国家级、省部级重大项目,中国国际工业博览会高校展区一等奖、创新奖,上海市科技进步一等奖、三等奖,中国汽车工业科技进步三等奖等。参撰英文著作2部,授权专利40多项,SCI/EI论文70余篇。

(3)同驭汽车董事长兼总经理:舒强

同济大学车辆工程专业硕士、曾任中国大学生方程式汽车大赛规则工作小组创始人、首任组长,同济翼驰车队队长。国家重点研发项目骨干。

嘉定区高层次创新创业与急需紧缺人才、江西省青年科技项目大赛一等奖、大出行&大汽车行业领袖“阳明奖”、日本大学生方程式汽车大赛会长奖、中国大学生方程式汽车大赛亚军、上海市优秀毕业研究生、同济大学优秀学生等。

申请专利15项,已授权8项,高水平论文3篇。

团队有着7年EHB开发经验,机械结构、电控系统、控制策略、软件开发、匹配与测试各方位开发能力。50+款车型成功匹配EHB。已授权专利34项。30+核心期刊论文。

 

三、主营产品

1、上海同驭汽车科技线控电子液压制动系统(EHB)

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当今汽车新四化发展——电动化、智能化、网联化、共享化,对汽车制动系统提出了很多新的需求,传统制动系统已难以满足,新型的线控制动系统应运而生。线控电子液压制动系统(Electro-Hydraulic Braking System,EHB)是一种先进的电控化的新型汽车制动系统。由内置踏板位移传感器、踏板感觉模拟器、电机、减速传动机构、制动主缸、壳体、控制器等组成。传统的真空助力器制动系统是一种依靠真空实现助力的纯机械的制动系统,而线控电子液压制动系统以电机为动力源,摆脱真空依赖,并引入了电控单元和多种传感器,使得制动系统实现电控化。

与传统真空助力制动系统相比,线控电子液压制动系统具有诸多优势:(1)可实现高性能主动制动,是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶的一个关键执行系统。(2)可实现制动解耦,从而显著提高制动能量回收率,大幅增加新能源汽车续驶里程。(3)可实现制动感觉可调,支持不同的驾驶风格。(4)扩展性强,可基于EHB实现坡道起步辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能。(5)可检测和记录制动系统相关数据,包括制动系统状态、驾驶习惯等。(6)摆脱真空依赖,省去真空源相关零部件,重量更轻,占用空间更小,集成度更高。(7)制动性能不受海拔高度、发动机转速的影响,制动安全性更好。

线控电子液压制动系统可弥补传统制动系统的不足,满足汽车新四化的需求,已成为行业公认的下一代汽车制动系统主流解决方案。

2、自动紧急制动系统 AEB

同驭汽车提供自动紧急制动(AEB)解决方案,满足 AEB 法规测试的需求.产品优势如下:

(1)以毫米波雷达作为环境感知模块,环境适应性好,可靠性高,成本低。

(2)采用安全距离模型和TTC 模型结合的决策算法,保证系统低误报率,保证避免碰撞。

(3)采用同驭EHB作为线控制动执行器,响应速度快。

(4)特定算法,针对弯道、行人工况。

(5)预警\预制动\紧急制动多级处理措施结合,驾驶员可根据个人需求调节预警时间,系统舒适性好,可靠性高。

(6)城市公路、高速公路等,不同车速下保证良好性能。

四、制造能力

完善的试验能力 : 匹配与同驭EHB各类专业试验检测设备共40余台,具备完整的试验检测能力。

严苛的试验要求:满足在极寒、极热、高湿、高盐、密尘工况下进行长时测试。

精细化的制造:严格的供应链控制、精细的制造工艺、德国ACC MES产线追溯、防错系统,可满足单班8万台/年设计产能要求。

严谨的品质管控:采用高标准的零部件供应商,组建专业性的管理团队,建立高标准的品质检验体系,严格把控产品品质。

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五、财务状况

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六、股权结构

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七、对外投资

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八、项目图片

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交易方式: 股权转让
控制权: 参股
发展阶段: 成长期
转让/增资的股比: 3.71%
1、意向受让方应为依法设立并有效存续的境内企业法人或其他经济组织。 2、意向受让方应无不良经营记录,无不良信誉;具有良好的商业信用、诚信记录和纳税记录。 3、意向受让方应具有良好的财务状况和支付能力。 4、意向受让方须提供项目公告期内的不低于挂牌价的银行存款证明原件(若为不同银行出具的证明,则必须是同一天出具的)。 5、本项目接受联合受让主体,不得采用委托或信托等方式参与交易。 6、意向受让方应符合国家法律、法规规定的其他条件。 7、原股东不受上述条件的限制。

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总评

8.4

综合评分

8.4

良好

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